蜂巢易創(chuàng)作為快速崛起的全球綠色智能出行核心動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新力品牌,，攜旗下多款核“芯”創(chuàng)新成果及前瞻性解決方案,，搭載長(zhǎng)城汽車哈弗、WEY,、歐拉,、長(zhǎng)城皮卡四大整車品牌蓄勢(shì)亮相本屆成都車展，上演一場(chǎng)新技術(shù),、新產(chǎn)品的饕餮盛宴,，共同為沉寂半年之久的中國(guó)車市注入新勢(shì)能，吸引了國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車廠商及上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)矚目,，持續(xù)引發(fā)媒體關(guān)注和熱評(píng),。?

長(zhǎng)城汽車新四化體驗(yàn)樂園

值一提的是，本次蜂巢易創(chuàng)重磅展出的全新一代動(dòng)力總成技術(shù)品牌——“I紀(jì)元”,，旗下核“芯”產(chǎn)品正是“檸檬,、坦克”核“芯”動(dòng)力技術(shù)的重要支撐。

蜂巢易創(chuàng)展臺(tái)

此次車展,，“I紀(jì)元”品牌重點(diǎn)展出了HY4C20B+7DCT動(dòng)力總成,、HY4D20M柴油機(jī)兩款核心產(chǎn)品，兩款產(chǎn)品分別搭載長(zhǎng)城首款車型哈弗F7/F7x和長(zhǎng)城炮柴油版,，相輔相成,，實(shí)力非凡，均引起了業(yè)內(nèi)人士和觀眾的廣泛關(guān)注,。

蜂巢易創(chuàng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品

其中,，HY4C20B 2.0T汽油機(jī)作為蜂巢易創(chuàng)動(dòng)力系統(tǒng)的明星產(chǎn)品，最大扭矩385N?m/1800-3600rpm,，最大功率165kW/5500rpm，實(shí)現(xiàn)六大性能升級(jí)，鑄就卓越品質(zhì),。350bar燃油噴射系統(tǒng)匹配全新的燃燒系統(tǒng),，油氣混合更加均勻，進(jìn)入缸內(nèi)的燃料充分燃燒,，在降低油耗的同時(shí)降低排放水平,；采用雙流道增壓器，不僅提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速性能,，更加快發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),，帶來更加暢快的加速感受；優(yōu)化散熱系統(tǒng),，缸蓋集成排氣+熱管理模塊,，利用廢氣能量快速提升水溫，同時(shí)對(duì)水溫進(jìn)行嚴(yán)格控制,，降低油耗,；針對(duì)NVH進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，為用戶提供更安靜的駕駛環(huán)境,。

2021款哈弗F7X

該款發(fā)動(dòng)機(jī)先后在長(zhǎng)城汽車哈弗H系,、F7以及長(zhǎng)城炮等市場(chǎng)主力車型上成功實(shí)現(xiàn)搭載，其強(qiáng)勁的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性及高可靠性,、穩(wěn)定性，已經(jīng)充分得到市場(chǎng)驗(yàn)證和友商企業(yè)的高度認(rèn)可,，成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并外銷,，“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)可謂實(shí)至名歸。

HY4D20M發(fā)動(dòng)機(jī)作為蜂巢易創(chuàng)自主研發(fā)的2.0L柴油機(jī),，最大功率120kW/3600rpm,最大扭矩400N?m/1500-2500rpm,，升功率達(dá)到60kW/L，升扭矩達(dá)到200N?m/L,，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,，設(shè)計(jì)上主要采用 ω型燃燒室、雙頂置凸輪軸,、2000 Bar高壓共軌燃油系統(tǒng),、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控VGT增壓器 、電控可變渦流進(jìn)氣機(jī)構(gòu),、高低壓EGR系統(tǒng)等國(guó)際先進(jìn)技術(shù),，排放水平滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

除此之外,，蜂巢易創(chuàng)旗下“扁-Hairpin”電驅(qū)動(dòng)品牌聚焦新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域,，同步展出了45kW,、110kW兩款核心產(chǎn)品。

蜂巢易創(chuàng)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品

蜂巢易創(chuàng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“電機(jī)+控制器+減速器”三合一集成式方案,，結(jié)構(gòu)緊湊,，便于整車搭載，輕量化設(shè)計(jì),，使得系統(tǒng)有更高的功率密度和扭矩密度,。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用Hair-pin繞組，極大地提高了槽滿率,，使得繞組電阻更低,，散熱效果更好。電機(jī)定子采用低諧波繞組結(jié)構(gòu),、高重合度齒輪設(shè)計(jì),，使得NVH性能更佳。

同時(shí),，基于AUTOSAR軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),，開放標(biāo)定參數(shù)及控制參數(shù)，方便整車設(shè)計(jì)開發(fā),。蜂巢電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品滿足ASPICE 開發(fā)流程,，完善的故障保護(hù)策略，使得產(chǎn)品具有更高的可靠性與穩(wěn)定性,，滿足功能安全等級(jí)要求,，核心的控制算法與Hair-pin繞組的電機(jī)完美匹配，使得系統(tǒng)具有更高的效率,。

?歐拉白貓

值得一提的是,，45kW三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借較強(qiáng)實(shí)力，繼順利搭載歐拉R1之后,，再次成功搭載“歐拉白貓”品牌,，此次亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，更是憑借先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和綜合性能優(yōu)勢(shì),，引發(fā)新能源汽車市場(chǎng)客戶強(qiáng)烈期待,，彰顯非凡技術(shù)實(shí)力。

在不斷創(chuàng)新“電動(dòng)化”技術(shù)之上,，蜂巢易創(chuàng)智能化領(lǐng)域探索也在不斷結(jié)出碩果,。尤其，在智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,、研究與開發(fā),，同樣是蜂巢易創(chuàng)贏在市場(chǎng)前端的重要競(jìng)速課題。

本次蜂巢易創(chuàng)DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，除越野平臺(tái)產(chǎn)品之外,，重磅展出了皮卡平臺(tái)和冗余產(chǎn)品兩款創(chuàng)新平臺(tái)化設(shè)計(jì)成果,，具備推力大、高度冗余,、支持自動(dòng)駕駛等明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì),。?

越野車平臺(tái)

皮卡平臺(tái)

冗余 DP-EPS

其中，皮卡平臺(tái)產(chǎn)品可搭載整備質(zhì)量2.2噸,，非承載車身。最大齒條力可達(dá)10KN,，安全等級(jí)ASIL D,，擁有LDW、LKA,、APA,、DST、ISS等功能,，輔助自動(dòng)駕駛,，并于今年“勇攀”珠穆朗瑪峰，經(jīng)受住了嚴(yán)寒,、惡劣路況的考驗(yàn),，品質(zhì)不言而喻。冗余產(chǎn)品最大齒條推力可達(dá)14KN,，安全等級(jí)ASIL D,，實(shí)現(xiàn)多種功能，滿足自動(dòng)駕駛L2-L4,，雙路CAN-FD,，高功率密度無刷電機(jī)，支持4+2冗余SPC傳感器,，電子故障率＜10fit,，支持FOTA。

長(zhǎng)城炮

目前,，蜂巢易創(chuàng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)皮卡平臺(tái)產(chǎn)品已成功搭載長(zhǎng)城炮柴油8AT款,、乘用長(zhǎng)城炮，越野平臺(tái)已經(jīng)成功搭載長(zhǎng)城H9,、WEY P01越野品類等諸多重磅車型陸續(xù)投放市場(chǎng),，并獲得市場(chǎng)青睞，為汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域增添了新鮮血液,。

另外,，據(jù)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人透露，蜂巢智能轉(zhuǎn)向在下一代新技術(shù)產(chǎn)品規(guī)劃上將會(huì)更加精進(jìn),，將全面引領(lǐng)汽車“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”技術(shù)變革,，直接助推自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展落地,。

除此之外，蜂巢易創(chuàng)“I紀(jì)元”新一代動(dòng)力總成產(chǎn)品4N20發(fā)動(dòng)機(jī)和9DCT／9HDCT變速器,，預(yù)計(jì)將在今年下半年在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式量產(chǎn),，并率先在長(zhǎng)城汽車旗下新車型上實(shí)現(xiàn)搭載。與此同時(shí),，蜂巢易創(chuàng)首款V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——HY6Z30發(fā)動(dòng)機(jī)及首款9速液力自動(dòng)變速器9AT,、首款P2混動(dòng)9速液力自動(dòng)變速器9HAT也在同步量產(chǎn)規(guī)劃中，這勢(shì)必將成為長(zhǎng)城汽車下征戰(zhàn)全球汽車市場(chǎng)的一大利器,。

值得關(guān)注的是,，隨著旗下“I紀(jì)元”、“扁-Hairpin”等系列品牌實(shí)力的不斷增強(qiáng),，在長(zhǎng)城“檸檬”,、”坦克“、咖啡智能”三大技術(shù)品牌之外,，蜂巢易創(chuàng)已開始協(xié)同長(zhǎng)城控股成功融入互聯(lián)網(wǎng)汽車“核心圈”,，與能源、通信,、互聯(lián)網(wǎng)及新經(jīng)濟(jì)等20余家合作伙伴形成“抱團(tuán)”發(fā)展陣勢(shì),，將同步開展EV、HEV,、PHEV及FCV四大技術(shù)架構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),，塑造未來新能源動(dòng)力系統(tǒng)及智慧出行領(lǐng)域強(qiáng)健“中國(guó)芯”，通過技術(shù)創(chuàng)新,、模式創(chuàng)新深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值體系,，面向全球客戶延伸供應(yīng)鏈服務(wù)，構(gòu)建具有中國(guó)特色的多維供應(yīng)鏈服務(wù)模式,，引領(lǐng)中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)向上突圍,，促進(jìn)自主品牌國(guó)際化進(jìn)程加速。

業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,，“新四化”的疊加交匯和相互賦能,，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來能源動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)行,、消費(fèi)趨向等諸多重大變革,，這也為中國(guó)汽車和零部件產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展提供了“彎道超車”的大好良機(jī)，尤其在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)逐步打破壟斷技術(shù),、突圍海外市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻,，蜂巢易創(chuàng)作為自主品牌崛起的代表性企業(yè)之一，無論是深厚的技術(shù)積淀,，還是打造的巨量產(chǎn)能規(guī)模,，在順應(yīng)汽車行業(yè)“新四化”創(chuàng)新模式上實(shí)力都不容小覷,，旗下“I紀(jì)元”品牌優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)足以證明其技術(shù)和產(chǎn)品均得到了市場(chǎng)化的廣泛認(rèn)可，均體現(xiàn)出了強(qiáng)大的民族品牌的韌性和形象,，這也讓世界重新定義了“中國(guó)品牌”和“中國(guó)智造”,，中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)愈加可期！