德里時(shí)間2月5日-12日,，全亞洲規(guī)模最大的汽車展覽會(huì)之一——第十五屆印度德里車展如期舉行,，蜂巢易創(chuàng)攜旗下多款“電動(dòng)化”產(chǎn)品,，搭乘長(zhǎng)城旗下“哈弗”品牌及長(zhǎng)城EV出?！皷|風(fēng)”首次登陸印度德里車展舞臺(tái),，獲得包括印度相關(guān)政府,、權(quán)威媒體及國(guó)際業(yè)界同行在內(nèi)的一致認(rèn)可,。

期間,，印度公路交通和運(yùn)輸部長(zhǎng)Nitin Gadkari先生蒞臨蜂巢易創(chuàng)展臺(tái)參觀考察,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)展示的“電動(dòng)化”創(chuàng)新產(chǎn)品及前瞻性技術(shù)解決方案給予充分肯定,，對(duì)蜂巢易創(chuàng)進(jìn)入印度汽車市場(chǎng)表示期待。

小編現(xiàn)場(chǎng)了解到,，此次蜂巢易創(chuàng)所展示的零部件產(chǎn)品,，正是針對(duì)印度新能源汽車領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展需求，以創(chuàng)新“電動(dòng)化”技術(shù)作為切入點(diǎn),，可滿足純電動(dòng),、混合動(dòng)力、傳統(tǒng)動(dòng)力等多種匹配模式需求,，覆蓋乘用車,、商用車及皮卡車等領(lǐng)域。

近年來(lái),，印度汽車市場(chǎng)發(fā)展前景后勁十足,，且備受全球矚目。從整體汽車產(chǎn)銷量來(lái)看,，印度已逐步成為繼中國(guó),、美國(guó)、及日本之后的全球第四大汽車市場(chǎng),。根據(jù)世界汽車業(yè)專業(yè)調(diào)研公司FOURIN預(yù)測(cè),，印度汽車產(chǎn)量到2022年將達(dá)到700萬(wàn)輛,，到2030年將突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，印度將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)亞洲市場(chǎng)繼中國(guó)之后的又一“主戰(zhàn)場(chǎng)“,。

與此同時(shí),，在印度新能源汽車“電動(dòng)化”路線推動(dòng)下，印度政府為了推動(dòng)在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)15%的電動(dòng)汽車目標(biāo)升級(jí),，印度財(cái)政部長(zhǎng)Nirmala Sitharam曾高調(diào)宣布將撥款1000億盧比,，凡是購(gòu)買電動(dòng)汽車的客戶還可以獲得最高150萬(wàn)盧比的所得稅退稅。更值得提及的是,，2019年3月印度政府對(duì)電動(dòng)汽車制造商利用激勵(lì)手段設(shè)置了本地化內(nèi)容限制,，并將電動(dòng)汽車零部件關(guān)稅從去年1月的15%至30%下調(diào)至10%至15%，一系列利好政策大幅推動(dòng)了印度消費(fèi)者市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求,，也催生了印度汽車零配件產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值由2008年的265億美元，增長(zhǎng)為2018年的512億美元,。據(jù)OICA預(yù)計(jì),，印度汽車零配件產(chǎn)業(yè)至2026年產(chǎn)值將達(dá)1000億美元。

種種跡象表明,，印度汽車市場(chǎng)規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大,，且在全球汽車市場(chǎng)的重要性更是與日俱增。

有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為,，蜂巢易創(chuàng)作為快速崛起的中國(guó)本土汽車零部件產(chǎn)業(yè)新生力量之一,，此次乘勢(shì)長(zhǎng)城汽車EV品牌逐鹿印度市場(chǎng)，可謂是競(jìng)跑之行“恰逢其時(shí)”,，印度市場(chǎng)必將成為蜂巢易創(chuàng)邁出“全球化”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步,，更是中國(guó)自主品牌零部件產(chǎn)業(yè)從“中國(guó)制造”加速邁向“中國(guó)智造”、 積極融入全球采購(gòu)體系迸發(fā)出的標(biāo)志性強(qiáng)勁動(dòng)力,，這勢(shì)必將給印度及周邊國(guó)家交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局帶來(lái)巨變。