4月16日,，2019年上海車展如期而至。新戰(zhàn)略,、新產(chǎn)品,、新技術(shù)、新生態(tài)……每一個(gè)參與者,，勾勒著“共創(chuàng)·美好生活”的藍(lán)圖,。不同于以往，今年的車展現(xiàn)場(chǎng),，除了人山人海的各大整車展區(qū)，零部件展區(qū)同樣人氣極高,。

本屆車展,，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源,、未勢(shì)能源,、上燃動(dòng)力、諾博汽車,、精工底盤六大零部件企業(yè)集體亮相,，憑借著行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力電池,、氫能產(chǎn)業(yè)科技以及內(nèi)飾,、底盤等技術(shù)實(shí)力，全方位展現(xiàn)了多年來(lái)長(zhǎng)城控股集團(tuán)在打造強(qiáng)大汽車產(chǎn)業(yè)鏈上所取得的成果,。

蜂巢易創(chuàng),、未勢(shì)能源,、上燃動(dòng)力展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)

深耕動(dòng)力電池技術(shù) 引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入“疊時(shí)代”

隨著能源危機(jī)的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，發(fā)展新能源已經(jīng)成為全球共識(shí),，電動(dòng)汽車開(kāi)始在全世界迅猛發(fā)展,，對(duì)動(dòng)力電池品質(zhì)的需求日益提高已是不爭(zhēng)的事實(shí)。電動(dòng)汽車追求與傳統(tǒng)燃油汽車媲美的高品質(zhì)與高性能,，對(duì)動(dòng)力電池的電芯能量密度,、安全性和耐久性都有更高要求。

蜂巢能源展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)

蜂巢能源就是在這一環(huán)境下誕生的,，蜂巢能源的首座量產(chǎn)工廠坐落于江蘇金壇,，是全球第一家在方形鋁殼電芯上采用先進(jìn)的“高速疊片工藝”的智能制造工廠。按照發(fā)展規(guī)劃到2025年,，蜂巢能源規(guī)劃國(guó)內(nèi)產(chǎn)能將達(dá)到60GWh,，未來(lái)全球規(guī)劃產(chǎn)能100GWh，具備向國(guó)內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力,。 蜂巢能源率先開(kāi)創(chuàng)性地推出方形疊片電池,，解決市場(chǎng)需求痛點(diǎn)，引領(lǐng)動(dòng)力電池行業(yè)由傳統(tǒng)的“卷時(shí)代”邁入面向未來(lái)的“疊時(shí)代”,。

蜂巢能源疊片電池

憑借著對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的精準(zhǔn)把握,，蜂巢能源在全球范圍內(nèi)率先將高速疊片工藝創(chuàng)新應(yīng)用于方形鋁殼電芯，傳統(tǒng)疊片工藝為每片1S,，蜂巢一期產(chǎn)線已提升至0.6S,，二期可實(shí)現(xiàn)0.45S高速疊片，并且正在開(kāi)發(fā)0.25S的超高速疊片工藝,，將解決疊片工藝的效率問(wèn)題,，甚至超越卷繞工藝效率。和傳統(tǒng)卷繞工藝電池相比,，疊片電池有多重優(yōu)勢(shì)：邊角處空間利用率更高,，能量密度可提高5%；全生命周期更低變形和膨脹,，循環(huán)壽命提升10%-20%,；邊緣結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)適應(yīng)性更好,，電池安全性更高,。

推動(dòng)氫能發(fā)展 以前瞻戰(zhàn)略布局未來(lái)

在新能源汽車領(lǐng)域里，除了電動(dòng)車型與混合動(dòng)力車型外,，氫燃料電池車型的運(yùn)用,，無(wú)疑是未來(lái)各汽車企業(yè)的發(fā)展方向。其中,，氫燃料電池汽車憑借節(jié)能環(huán)保零排放,、燃料補(bǔ)充時(shí)間與燃油車相當(dāng)?shù)葍?yōu)勢(shì),，更是成為了眾多車企爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域。

為滿足長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下氫能板塊應(yīng)對(duì)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的需求,，未勢(shì)能源應(yīng)運(yùn)而生,，專注氫能及燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。此外,，長(zhǎng)城控股集團(tuán)還100%控股了在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的高科技企業(yè)上燃動(dòng)力,，成功開(kāi)拓出“電電混合、動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái),、副產(chǎn)氫氣純化和高壓儲(chǔ)氫”的中國(guó)燃料電池轎車技術(shù)發(fā)展之路,。

未勢(shì)能源和上燃動(dòng)力氫能相關(guān)產(chǎn)品展示區(qū)

此次上海車展，未勢(shì)能源和上燃動(dòng)力聯(lián)合展出了85kW乘用車燃料電池系統(tǒng),，全新一代全功率金屬板水冷電堆,，低成本的Ⅲ型/Ⅳ型高壓儲(chǔ)氫瓶，還帶來(lái)了國(guó)內(nèi)自主研發(fā),、高集成度的70Mpa高壓儲(chǔ)氫瓶閥,，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)緊湊、高效率空氣壓縮機(jī)等,。

Ⅲ型/Ⅳ型高壓儲(chǔ)氫瓶及高壓儲(chǔ)氫瓶閥

值得一提的是,，憑借國(guó)內(nèi)首座氫能技術(shù)中心的落成，長(zhǎng)城控股集團(tuán)氫能板塊已經(jīng)擁有了國(guó)內(nèi)第一座104MPa高壓氫氣循環(huán)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,、國(guó)內(nèi)第一座70MPa液態(tài)儲(chǔ)氫加氫站,、國(guó)內(nèi)第一座燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)6軸儲(chǔ)氫瓶纏繞機(jī),、國(guó)際領(lǐng)先燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室等一系列世界級(jí)高端研發(fā)設(shè)備,。

實(shí)力再升級(jí) 做動(dòng)力總成行業(yè)的引領(lǐng)者

作為中國(guó)主要的汽車零部件企業(yè)，蜂巢易創(chuàng)主要為全行業(yè)提供動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案,，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、減速器,、電驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)向,、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及其他零部件產(chǎn)品,。憑借著研發(fā)“過(guò)度投入”的理念，整合全球研發(fā)資源,，已經(jīng)成為中國(guó)屈指可數(shù)的完全掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車零部件企業(yè)。

蜂巢易創(chuàng)動(dòng)力總成相關(guān)產(chǎn)品展示

此次,，蜂巢易創(chuàng)不僅展出了已經(jīng)成為汽車行業(yè)明星產(chǎn)品的“雙十佳”—— 入選“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)城1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和連續(xù)兩年斬獲了“全球十佳變速器”的7DCT變速器,。還帶來(lái)了一款重量更輕,、體積更小、承受扭矩更高(可達(dá)到500牛米)的9DCT變速器,，其不但繼承了7DCT的優(yōu)異性能,，更有大量“黑”科技加持，相比7DCT,，其綜合效率提升了3.5%,，重量卻降低了近10%，軸向長(zhǎng)度還縮短了4mm,。

蜂巢易創(chuàng)9DCT變速器

除此之外,，蜂巢易創(chuàng)自主開(kāi)發(fā)的一系列三合一電驅(qū)總成產(chǎn)品(電機(jī)、電控,、減速器合一)也悉數(shù)亮相,，具備高集成性、高NVH性能并且還具備2擋電驅(qū)配置,，可兼容EV以及PHEV(P4)系統(tǒng),，作為目前行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，“三合一”可以大幅降低體積,、質(zhì)量,、成本，進(jìn)而提高電動(dòng)車的行駛里程,。

蜂巢易創(chuàng)三合一電驅(qū)總成

覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈 為整車品牌護(hù)航

除了在核心技術(shù)方面的不斷向上探索,，長(zhǎng)城控股集團(tuán)還將零部件業(yè)務(wù)覆蓋至汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，長(zhǎng)城汽車旗下行業(yè)領(lǐng)先的零部件企業(yè)——諾博汽車及精工底盤兩家企業(yè)也參加了本屆上海車展,。

諾博汽車展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)

諾博汽車主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾,、外飾、座椅,、橡膠四大品類產(chǎn)品,，擁有150 萬(wàn)臺(tái)套/年的整車配套能力，全套的生產(chǎn)服務(wù)架構(gòu)以及完整的生產(chǎn)體系,，豐富的產(chǎn)品大批量穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，能夠滿足多方客戶的要求。此次上海車展,，諾博汽車重點(diǎn)展出了座椅總成,、門板總成、前端框架,、塑料翼子板,、進(jìn)氣歧管、鎂合金懸置等新產(chǎn)品。

諾博汽車彎道隨型座椅

精工底盤主要從事前懸架總成,、后懸架總成,、主減速器總成、后橋總成,、排氣總成,、EPB制動(dòng)鉗等相關(guān)研發(fā)和生產(chǎn)工作，擁有底盤研究院和保定,、徐水,、天津、重慶四大工廠,，員工5000余人,，其中研發(fā)人員800余人。

精工底盤展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)

在本屆上海車展上,，精工底盤主要展出了包括承載車身和非承載車身兩種類型SUV的底盤系統(tǒng),，電驅(qū)動(dòng)橋，主減速器,，鋁合金副車架,，扭轉(zhuǎn)梁總成，EPB以及排氣系統(tǒng)等多個(gè)底盤系統(tǒng)的核心產(chǎn)品,，展示了精工底盤雄厚的技術(shù)實(shí)力,。

精工底盤非承載式車身底盤總成

六家零部件企業(yè)、數(shù)十項(xiàng)汽車產(chǎn)業(yè)高精尖技術(shù)……這樣的參展陣容,，不僅是長(zhǎng)城汽車旗下整車品牌的品質(zhì)背書(shū),，更是長(zhǎng)城控股集團(tuán)及長(zhǎng)城汽車得以持續(xù)發(fā)展的保障。隨著零部件企業(yè)的不斷崛起,，長(zhǎng)城控股集團(tuán)已經(jīng)具備了向上突破的實(shí)力,。

下一步，相信,，憑借各零部件企業(yè)在各自領(lǐng)域充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),，長(zhǎng)城控股集團(tuán)將以勢(shì)不可擋的姿態(tài)，構(gòu)建出覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的零部件企業(yè)生態(tài)圈,，助力品牌持續(xù)向上,。?

關(guān)于長(zhǎng)城控股

保定市長(zhǎng)城控股集團(tuán)有限公司是立足于汽車行業(yè)的多元化企業(yè)集團(tuán)，在深耕汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí),，集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍還囊括了能源,、出行、金融,、地產(chǎn)、物流,、教育,、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域,。集團(tuán)旗下長(zhǎng)城汽車擁有哈弗、WEY,、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四大汽車品牌,。長(zhǎng)城控股旨在用前瞻的戰(zhàn)略眼光構(gòu)建人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的美好未來(lái)。

關(guān)于蜂巢易創(chuàng)

蜂巢易創(chuàng)科技有限公司是中國(guó)主要的汽車零部件企業(yè)之一,，主要提供汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案,，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、減速器,、電驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)向,、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及其他零部件,。蜂巢易創(chuàng)一直堅(jiān)持“過(guò)度研發(fā)”的理念，在保定,、上海和美國(guó),、奧地利、印度,、韓國(guó),、日本等地建立了七個(gè)研發(fā)中心,，整合全球研發(fā)資源，成為中國(guó)屈指可數(shù)的完全掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車零部件企業(yè),。

關(guān)于蜂巢能源

蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月。誕生于行業(yè)變局中的蜂巢能源整合了全球跨行業(yè)精英,，是“懂汽車的電池專家”,。公司在全球規(guī)劃設(shè)立了7大研發(fā)中心，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)800人,，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、試驗(yàn)和品質(zhì)管理全都遵循汽車級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。蜂巢能源科技有限公司的首座量產(chǎn)工廠坐落于江蘇金壇,，是全球第一家在方形鋁殼電芯上采用先進(jìn)的“高速疊片工藝”的智能制造工廠,。按照發(fā)展規(guī)劃到2025年，蜂巢能源規(guī)劃國(guó)內(nèi)產(chǎn)能將達(dá)到60GWh,，未來(lái)全球規(guī)劃產(chǎn)能100GWh,，具備向國(guó)內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力。

關(guān)于未勢(shì)能源

未勢(shì)能源科技有限公司,，簡(jiǎn)稱“未勢(shì)能源”,， 是長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下氫能板塊業(yè)務(wù)為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)于2019年4月注冊(cè)成立,是一家專注氫能及燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)，研發(fā)的主要產(chǎn)品涵蓋燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池堆,、35MPa/70MPa高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng),、車載供氫系統(tǒng)、低成本加氫站集成化解決方案,，通過(guò)核心材料,、核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，致力于為客戶提供低成本氫能及燃料電池技術(shù)整體解決方案,。

關(guān)于上燃動(dòng)力

上燃動(dòng)力成立于2001年,，是國(guó)內(nèi)率先研發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的高科技企業(yè)。公司成立至今,，在國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目的支持下,，通過(guò)與同濟(jì)大學(xué)合作，先后完成了我國(guó)第一代至第四代燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā),。2004年被上海市認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè),，2007年獲上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，研發(fā)的產(chǎn)品分別應(yīng)用于2008年北京奧運(yùn)會(huì),、2010年上海世博會(huì),、2011年深圳世界大運(yùn)會(huì)的示范運(yùn)行，取得了良好的社會(huì)效果,，通過(guò)參與國(guó)家重大項(xiàng)目的燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng),，積累了豐富的開(kāi)發(fā)與工程經(jīng)驗(yàn)。2018年8月,，長(zhǎng)城控股集團(tuán)正式控股上燃動(dòng)力,，并于2019年4月完成對(duì)上燃動(dòng)力的100%控股。

關(guān)于諾博汽車

諾博汽車系統(tǒng)有限公司,，主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾,、外飾、座椅,、橡膠四大品類產(chǎn)品,，具備自主研發(fā)能力。下轄保定,、徐水,、天津、重慶永川,、山東日照,、張家港、泰州七大生產(chǎn)基地,，擁有150 萬(wàn)臺(tái)套/年的整車配套能力,，全套的生產(chǎn)服務(wù)架構(gòu)以及完整的生產(chǎn)體系,，豐富的產(chǎn)品大批量穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能夠滿足多方客戶的要求,。

關(guān)于精工汽車及精工底盤

精工汽車,，依據(jù)工藝特性分底盤、壓鑄,、裝備三大業(yè)務(wù)版塊單元。涵蓋汽車底盤系統(tǒng),、動(dòng)力/傳動(dòng)系統(tǒng)鋁合金制件,、車體鋁合金結(jié)構(gòu)件、汽車模具鑄造/加工,、車體冷/熱沖壓結(jié)構(gòu)件及總成,、自動(dòng)化裝備開(kāi)發(fā)制造、資源回收再利用等8大工藝,、業(yè)務(wù),。精工底盤為精工汽車旗下企業(yè)。