蜂巢易創(chuàng)“扁線”電機(jī)正式供貨歐拉,,進(jìn)軍電動(dòng)化市場(chǎng)首破冰
2020/05/05
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近日,蜂巢易創(chuàng)旗下蜂巢電驅(qū)動(dòng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的A00級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正式下線,,并搭載長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌順利完成試制裝車(chē),,系統(tǒng)整體性能指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求及性能需求,標(biāo)志著該產(chǎn)品將正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性量產(chǎn)階段,。
蜂巢易創(chuàng)作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多且具備電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)能力的廠商之一,,從概念設(shè)計(jì)開(kāi)始就重點(diǎn)聚焦日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展需求,以創(chuàng)新“電動(dòng)化”技術(shù)為突破點(diǎn),,采用“扁-Hairpin技術(shù)”自主研發(fā)生產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)集成系統(tǒng),,大幅提高了定子槽滿率,可以達(dá)到66%,,從而降低電機(jī)銅損,,有效提高電機(jī)效率,使電機(jī)最高效率可達(dá)96.6%,,效率超過(guò)84%的高效區(qū)占比92.5%
蜂巢易創(chuàng)A00級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(35kW/125Nm)
同時(shí),,有效改善系統(tǒng)散熱能力,使電機(jī)的持續(xù)輸出能力相比同等尺寸的圓線電機(jī)提升20%左右,,降低了電機(jī)體積,,大幅提升了電機(jī)的功率、扭矩密度,,以及電機(jī)定子總成剛度,,并通過(guò)改善電機(jī)NVH性能,有效抑制電樞噪音,,使電機(jī)的穩(wěn)定性更高,,系列化拓展性更大,應(yīng)用范圍更廣,。
此次,,長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌搭載的蜂巢易創(chuàng)A00級(jí)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,不僅整合了扁線電機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),,其自身更是具有獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì),,如:高度集成化、輕量化設(shè)計(jì),、高槽滿率,,高效率軸承、高扭重比及電機(jī)定子低諧波繞組結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子優(yōu)磁極結(jié)構(gòu),、高齒輪重合度≥4.0,,NVH性能優(yōu)異等。
歐拉R1搭載蜂巢易創(chuàng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,在經(jīng)濟(jì)性,、動(dòng)力性和NVH性能等方面都有不俗的表現(xiàn),踩下電門(mén)就能感受積極的駕駛響應(yīng),,深踩電門(mén)動(dòng)力響應(yīng)非常靈敏,能夠獲得平順的加速感,,扁線電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)用,,效率提升能耗更低,作為一款A(yù)00級(jí)城市通勤利器,,是非常不錯(cuò)的選擇,。
值得一提的是,該款產(chǎn)品以其最高效率95.2%,,且效率超過(guò)85%的高效區(qū)占比79.8%的硬核技術(shù)優(yōu)勢(shì),,“搶灘”新能源汽車(chē)高地,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)再向上突破,,不僅印證了蜂巢易創(chuàng)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品在動(dòng)力總成上深厚的技術(shù)實(shí)力,,標(biāo)志著蜂巢易創(chuàng)已正式開(kāi)啟 “電動(dòng)化”市場(chǎng)攻勢(shì)的新篇章,也代表著中國(guó)汽車(chē)零部件自主品牌在該領(lǐng)域的全新突破邁出了重要一步,。
無(wú)實(shí)測(cè),,不真相。實(shí)地性能如何,?一起來(lái)看看搶鮮試駕,。
目前,,150KW、45KW,、35KW項(xiàng)目已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),隨著蜂巢易創(chuàng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)愈加成熟完善,,開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品也將會(huì)更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。