4月17日,，在“第三屆世界十佳變速器評選頒獎典禮”線上直播中,，蜂巢易創(chuàng)旗下7DCT再次斬獲“世界十佳變速器”大獎，與搭載的長城汽車哈弗F7車型從多款車型中脫穎而出,，榮膺新譽,。

? 2017年12月,，初代量產(chǎn)的7DCT在首屆世界十佳變速器評選中獲勝，好評如潮,；
? 2019年1月,，7DCT四驅(qū)版本再次在第二屆評選中榮登獲勝榜單；
? 2019年10月,，在中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會的頒獎典禮現(xiàn)場,，7DCT獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎；
? 2019年12月,，7DCT又榮獲2019國際汽車技術(shù)年會“創(chuàng)新開發(fā)項目大獎”,；
? 2020年4月17日公布的第三屆“世界十佳變速器”榮耀榜單中，在前一代變速器基礎(chǔ)上智能化升級的7DCT變速器新箱型再次上榜,。隨著不斷優(yōu)化的各項指標(biāo),，它所帶來的越來越平順的換擋體驗,、高傳動效率和整車適配性，在不斷刷新行業(yè)成績,。


世界十佳變速器的評選活動，由十幾位國內(nèi)外變速器領(lǐng)域資深專家,、學(xué)者通過企業(yè)介紹參評產(chǎn)品,、場地測試、專家評審會,、多輪投票及討論等環(huán)節(jié),，從重要性、領(lǐng)先性和價值性角度出發(fā),，評估變速器產(chǎn)品對于變速器行業(yè)的促進(jìn)作用,、技術(shù)指標(biāo)、市場表現(xiàn)等多方面內(nèi)容,，專業(yè)的團(tuán)隊和評審高標(biāo)準(zhǔn),，從側(cè)面體現(xiàn)出獲獎7DCT的優(yōu)良性能和良好的市場表現(xiàn)。

7DCT變速器因具有較寬的速比范圍,、整箱輕量化,、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高,、較大扭重比等優(yōu)點,，突破了行業(yè)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品性能和技術(shù)水平已經(jīng)接軌國際先進(jìn)水平,。

同時,，7DCT的成功上市，使我們掌握了自動變速器研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵性技術(shù),，培育了高水平的研發(fā)團(tuán)隊和自主的產(chǎn)業(yè)鏈,，經(jīng)濟和社會效益顯著，對推動我國汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步并邁向全球具有非常重要的意義,。蜂巢易創(chuàng)變速器研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過多年研發(fā)創(chuàng)新,，不僅完成了7DCT的開發(fā)并投入量產(chǎn)應(yīng)用，并且已經(jīng)完成了平臺化,、系列產(chǎn)品開發(fā),，大大降低成本并進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力。建成的7DCT生產(chǎn)工廠具備年產(chǎn)100 萬臺的生產(chǎn)能力,，下一代智能變速器工廠也在揚中投產(chǎn)在即,，具備豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗和大批量生產(chǎn)能力。
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7DCT變速器是蜂巢易創(chuàng)“I紀(jì)元”全球化動力總成規(guī)劃中,，1.0時代的重要組成部分,，研發(fā)之初的定位就是一款立足國際市場的全球化產(chǎn)品,，搭載長城旗下多款車型，同時也為其他品牌車型提供配套服務(wù),。從上市到2019年10月產(chǎn)量突破百萬大關(guān),，只用了兩年多時間。2019年還隨著哈弗F7系列,，出口到俄羅斯等國家和地區(qū),，并在當(dāng)?shù)貜V受歡迎。同時搭載7DCT和I紀(jì)元動力總成的F7x性能版車型,，已經(jīng)在北京金港賽道跑出了 6.2S 的百公里加速實測成績,！

技術(shù)創(chuàng)新永無止境，我們致力于用先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新走在行業(yè)的前端,，給全球客戶創(chuàng)造更多驚喜,。在“I紀(jì)元”動力總成規(guī)劃路線中，7DCT只是1.0階段的產(chǎn)品,，是我們走向更廣闊技術(shù)平臺的良好開端,。更先進(jìn)、更智能的2.0,、3.0產(chǎn)品已經(jīng)在緊鑼密鼓的研發(fā)中,。其中，多檔位,、輕量化,，兼容P2+P4混動技術(shù)的下一代9擋混動DCT，及兩檔純電后橋,，將于今年底面世,，同時雙電機 DHT混動產(chǎn)品、新能源純電產(chǎn)品等等也都在測試階段,。

9(H)DCT是蜂巢易創(chuàng)“I紀(jì)元”2.0時代的代表性產(chǎn)品,，即將于2020年底實現(xiàn)量產(chǎn)。其整箱比已量產(chǎn)的7DCT平均重量降低2.6%,，同時承載扭矩提升54%,，具備更低的油耗和排放以及更強的動力性，可以集成三離合器和電機模塊,，實現(xiàn)了常規(guī)動力和混動系統(tǒng)同平臺開發(fā)及應(yīng)用,。混動版采用高效率機械泵和集成式電子泵,，排量降低36%,，同時整箱效率提升2%，滿足車輛混動化的產(chǎn)品需求。

除此之外,，蜂巢易創(chuàng)“I紀(jì)元”2.0動力總成規(guī)劃中,，我們充分考慮了不同的客戶需求，在電動化的每一條技術(shù)路線里,，都做了充分的技術(shù)儲備和技術(shù)開發(fā),。同時3.0時代規(guī)劃優(yōu)化軟件技術(shù)，推進(jìn)智能化,、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程,，化整為零提升汽車出行體驗。

未來,，隨著全新產(chǎn)品的陸續(xù)量產(chǎn)，蜂巢易創(chuàng)愿與廣大客戶共同攜手開啟“新四化”新征程,，助力實現(xiàn)夢想出行,。